LS, 2025년 매출 약 32조로 역대 최대… 영업이익 2년 연속 1조 달성
LS그룹 지주회사인 LS가 지난해 전력 슈퍼사이클을 맞은 자회사들의 호실적으로 지난해 연결 기준 사상 최대 매출을 달성했다. LS는 주력 계열사인 LS전선, LS일렉트릭, LS MnM 등의 사업 호조에 힘입어 2025년 매출 31조8250억원과 영업이익 1조565억원을 기록, 사상 최대 매출과 2년 연속 영업이익 1조원 이상을 달성했다. 매출액은 전년도 27조5446억원 대비 15.5% 증가, 영업이익은 1조729억원 대비 1.5% 감소한 수치다. 세전이익과 당기순이익은 6836억원과 4863억원을 기록해 전년 동기 대비 각각 약
기아, 1월 글로벌 판매 24만5557대…국내 성장에 2.4% 증가
기아는 2026년 1월 국내 4만3107대, 해외 20만2165대, 특수 285대를 판매해 전년 동기 대비 2.4% 증가한 총 24만5557대를 기록했다고 밝혔다.기아의 1월 국내 판매는 전년 대비 12.2% 늘어난 4만3107대로 집계됐다. 차종별로는 ‘쏘렌토’가 8388대로 가장 많이 팔렸다. 승용 부문에서는 레이 4446대, K5 2752대, K8 2135대 등 총 1만1959대가 판매됐다.RV 부문...
국토교통부 대도시권광역교통위원회(위원장 김용석)는 26일 한국토지주택공사 서울본부에서 ‘신도시 교통대책 신속추진 TF 제4차 전체회의’를 열고, 광역교통시설 적기 구축을 위한 관리체계 확대 및 강화 방안을 논의할 예정이다.
국토교통부
이번 회의에는 서울시·인천시·경기도 등 지자체와 한국토지주택공사, 코레일, 국가철도공단 등 15개 기관이 참여한다.
‘신도시 교통대책 신속추진 TF’는 2024년부터 대광위와 지자체, 공공기관이 공동 운영하며 주요 광역교통 개선대책 중 갈등이 크거나 지연 우려가 있는 사업을 집중 관리해왔다.
지난해에는 수도권 32개 사업을 대상으로 14건의 갈등을 조정하고 인허가 절차를 단축해 사업 기간을 최대 15개월 줄이는 성과를 거뒀다.
올해는 지방권까지 확대해 24개 사업을 관리하며 40여 차례 회의를 통해 갈등 조정과 절차 단축 방안을 마련하고 있다.
대표 사례로는 남양주 왕숙 삼패사거리 입체화 사업에서 고가차도와 지하차도를 둘러싼 갈등을 ‘도로 확장’으로 조정했으며, 과천 지식정보타운 국도47호선 우회도로 사업에서는 방음터널 사업비 부담 문제를 ‘태양광 설치 조건부 합의’로 해결했다.
이번 전체회의에서는 주택공급 확대 정책과 연계해 TF의 기능을 한층 강화하기로 했다. 관리 대상 사업은 기존 24개에서 4개를 추가해 총 28개로 늘어나며, TF에는 국토부와 지자체뿐 아니라 교통대책 수립권자와 민간 전문가까지 포함된다.
갈등이 복잡한 사업에는 민간 갈등조정위원도 참여해 객관성과 합리성을 높일 계획이다.
운영 방식도 단년도 단위에서 사업 착공 시점까지 지속 관리하는 체계로 전환된다. 이에 따라 반기마다 대광위원장이 직접 점검회의를 주재하고, 필요 시 사업별 TF를 가동해 돌발 상황에도 신속 대응한다.
또 TF 과정에서 드러난 문제점을 제도 개선 과제로 발굴해 인허가 절차 간소화, 협의 프로세스 정비 등 제도적 보완도 추진할 예정이다.
김용석 대광위원장은 “신도시 교통대책 신속추진 TF는 주민들의 교통 불편을 줄이고 출퇴근 시간을 단축하는 데 큰 효과가 있을 것”이라며 “모든 관계기관이 원팀이 되어 더 나은 교통 편의를 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.
일반 편집국