LS, 2025년 매출 약 32조로 역대 최대… 영업이익 2년 연속 1조 달성
LS그룹 지주회사인 LS가 지난해 전력 슈퍼사이클을 맞은 자회사들의 호실적으로 지난해 연결 기준 사상 최대 매출을 달성했다. LS는 주력 계열사인 LS전선, LS일렉트릭, LS MnM 등의 사업 호조에 힘입어 2025년 매출 31조8250억원과 영업이익 1조565억원을 기록, 사상 최대 매출과 2년 연속 영업이익 1조원 이상을 달성했다. 매출액은 전년도 27조5446억원 대비 15.5% 증가, 영업이익은 1조729억원 대비 1.5% 감소한 수치다. 세전이익과 당기순이익은 6836억원과 4863억원을 기록해 전년 동기 대비 각각 약
기아, 1월 글로벌 판매 24만5557대…국내 성장에 2.4% 증가
기아는 2026년 1월 국내 4만3107대, 해외 20만2165대, 특수 285대를 판매해 전년 동기 대비 2.4% 증가한 총 24만5557대를 기록했다고 밝혔다.기아의 1월 국내 판매는 전년 대비 12.2% 늘어난 4만3107대로 집계됐다. 차종별로는 ‘쏘렌토’가 8388대로 가장 많이 팔렸다. 승용 부문에서는 레이 4446대, K5 2752대, K8 2135대 등 총 1만1959대가 판매됐다.RV 부문...
서울 시내버스 노사 간 임금협상이 12일 밤 최종 결렬되면서 노조가 13일 첫차부터 전면 파업에 돌입했고, 서울특별시는 시민 출퇴근길 불편을 최소화하기 위해 즉각 비상수송대책을 시행한다고 밝혔다.
12일 오후부터 재개된 시내버스 노사 간 임금협상은 이날 오전 1시 30분 끝내 입장 차이를 좁히지 못한 채 결렬됐다.
서울시에 따르면 12일 오후부터 재개된 시내버스 노사 간 임금협상은 이날 오전 1시 30분 끝내 입장 차이를 좁히지 못한 채 결렬됐다. 이에 따라 시내버스노조는 13일 첫차부터 전면 파업에 들어갔으며, 서울시는 즉각 대체 교통수단을 가동하는 비상수송체계에 돌입했다.
서울시는 이날 오전 4시 첫차부터 전세버스 등을 활용한 대체 교통수단을 투입하고, 시민 이동 수요가 집중되는 출퇴근 시간대 교통 혼잡 완화에 주력한다는 방침이다. 특히 지하철 운행을 확대해 버스 이용객의 수요를 분산시키는 데 초점을 맞췄다.
지하철은 출퇴근 혼잡 시간대를 기존보다 1시간 연장해 오전 7시부터 10시, 오후 6시부터 9시까지로 조정하고, 이 시간대에 열차를 추가 투입한다. 또한 심야 운행도 연장해 막차 시간을 종착역 기준 익일 오전 2시까지 늘리며, 이에 따라 총 172회가 증회 운행된다.
지하철 접근성이 낮은 지역을 중심으로는 25개 자치구가 무료 셔틀버스를 운행한다. 셔틀버스는 주요 주거지와 지하철역을 연결해 시민 이동 불편을 줄이기 위한 조치로, 노선과 운행 정보는 서울시청 홈페이지를 통해 안내된다.
이와 함께 서울시는 120다산콜재단과 교통정보센터 토피스, 서울시 공식 매체, 정류소 버스정보안내단말기 등을 활용해 실시간 교통정보를 제공할 계획이다. 여장권 서울시 교통실장은 “가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민불편을 최소화하겠다.”며 “버스노조에서도 출근길 시민분들의 불편을 감안해 조속히 현장에 복귀해 줄 것을 요청한다”고 밝혔다.
일반 편집국